Schon wieder ein Jahr vorbei. Die Antarctic-Circle Voyge steht vor der T\u00fcr. Dieses Jahr ist der Winter lange nicht so hart wie der letzte und so war es eine entspannte Fahrt zum Frankfurter Flughafen.<\/p>\n
Der 13.500 km lange Flug im vollbesetzten Jumbo nach Buenos Aires verlief problemlos.
Knapp 14 Stunden sind verdammt lang, gehen aber irgendwie rum.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”14.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Endlich am Boden nahm ich mir ein Taxi vom Buenos Aires Ezeiza International Airport zum nationalen Flughafen Jorge Newbery. Diesmal gleich im Terminal gebucht und gezahlt um den betr\u00fcgerischen Taxifahrern drau\u00dfen nicht zum Opfer zu fallen. Drau\u00dfen hatte es hei\u00dfe 36\u00b0 und es war ein sch\u00f6ner Sommertag.<\/p>\n
Nach elend langen 6 Stunden Wartezeit auf dem nationalen Flughafen in Buenso Aires ging am Nachmittag endlich der Aerolinas Flug nach Ushuaia. Noch mal weitere 3,5 Stunden im Flieger. Das kleine Hotel Hosteria Les Eclaireurs war ok. Einfach aber sauber. Leider nicht im so g\u00fcnstig im Zentrum gelegen, aber nach dem lagen Sitzen im Flugzeug kam der rund 3 Kilometer lange Spaziergang zum Hafen aber gerade recht. Zielstrebig steuerte ich das Tia Elvira Restaurante an, das mir vom letzten Jahr noch gut in Erinnerung war. G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe bestellte ich mir, dazu ein Beagle Bier. Da hatte ich mich ein ganzes Jahr drauf gefreut. F\u00fcr den R\u00fcckweg in Hotel g\u00f6nnte ich mir ein Taxi.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Gleich geht es nach Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0001.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Gleich geht es nach Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nGleich geht es nach Ushuaia.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Blick auf den Hafen von Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0006.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Blick auf den Hafen von Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nBlick auf den Hafen von Ushuaia.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Das Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0004.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Das Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDas Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0003.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nG\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”15.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck schlenderte ich noch mal ins Zentrum von Ushuaia. Dort hatten auch am Sonntag ein paar L\u00e4den ge\u00f6ffnet und ich konnte noch ein paar Mitbringsel einkaufen. Bevor es zum Meetingpoint ins Hotel Albatros ging, g\u00f6nnte ich mir noch ein leckeres Steak in Pfefferso\u00dfe.<\/p>\n
P\u00fcnktlich um 16 Uhr wurde die gesamte Gruppe zum Schiff gebracht. Zur Akademik Ioffe, einem eisverst\u00e4rktem ehemaligem Forschungsschiff, dass 1989 in Finnland gebaut wurde. Ein wirklich sehr sch\u00f6nes Schiff und ein ganz anderes Kaliber als die Marina Sweteave vom letzten Jahr. Die russische Crew war wie letztes Jahr wieder professionell und erfahren. Als Kabinengenossen hatte ich einen sympathischen amerikanischen pensionierten Lehrer.<\/p>\n
Nach dem obligatorischen Life-Drill und sonstigen Einweisungen nahmen wir am Abend Fahrt auf in den Beagel-Kanal Richtung Drake-Passage.\u00a0Was diese wohl bringen w\u00fcrde?<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Der Hafen von Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0008.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Der Hafen von Ushuaia.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDer Hafen von Ushuaia.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Life Drill gleich zu Beginn der Reise.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0012.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Life Drill gleich zu Beginn der Reise.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nLife Drill gleich zu Beginn der Reise.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Die Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0036.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Die Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0389.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”16.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Erster Tag in der Drake Passage. Obwohl ich mit einem Patch gegen Seekrankheit ausgestattet bin f\u00e4ngt der Tag nicht so gut an. Bisher meinte es die Drake mit 4-5 Meter hohen Wellen zwar gut, das reicht aber trotzdem.<\/p>\n
Nach dem ersten Fach-Vortrag im schlafe ich erstmal eine weitere Runde bis zum Mittagessen.
Nach dem zweiten Vortrag \u00fcber Wale war ebenfalls noch mal ein Schl\u00e4fchen angesagt, so kommt wenigstens auch der Erholungsfaktor nicht zu kurz.
Zwischendurch drehte ich ein paar Runden auf Deck und auf der Br\u00fccke und konnte die ersten Albatrosse und Bluepetrels beobachten und fotografieren. Am sp\u00e4ten Nachmittag wurde der Nebel allerdings so stark das man keine Seev\u00f6gel mehr erkennen konnte. Der Abend war vom Seegang her recht ruhig.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Ein Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0931.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Ein Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEin Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Auf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0013.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Auf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nAuf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”17.01. 2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Tag zwei in der Drakepassage, der Tag gestern war eher bescheiden, ich war mehr unter Decke als auf dem Deck. Das ging aber fast allen so. Heute sind die Wellen gr\u00f6\u00dfter aber daf\u00fcr langsamer was besser f\u00fcr das Allgemeinbefinden ist, au\u00dferdem hab ich mich nun an de Seegang gew\u00f6hnt. Der aber beachtlich ist. Zum Gl\u00fcck scheint die Sonne. Ist auch selten in der Drakepassage.<\/p>\n
Es fanden wieder unterschiedlich Briefings und Vortr\u00e4ge statt, au\u00dferdem musste alle Klamotten und sonstige Dinge ausgesaugt werden um nichts in den empfindlichen Lebensraum Antarktis einzuschleppen was dort nicht hingeh\u00f6rt.<\/p>\n
Fotos hab ich bisher kaum gemacht, da es ja reine Seetage und V\u00f6gel sind eher in K\u00fcstenn\u00e4he anzutreffen.
Nur ein paar vereinzelte Albatrosse ziehen ihre Bahnen. Morgen Fr\u00fch werden wir -wenn das Eis es zul\u00e4sst- den S\u00fcdpolarkreis erreichen.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_image admin_label=”Bild : Wellen in der Drake Passage” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0016.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”18.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Fr\u00fchst\u00fcck war heute fr\u00fcher angesetzt als sonst. Tats\u00e4chlich erreichten wir den S\u00fcd-Polarkreis. 66\u00b0 S, 33\u00b0 O. Das haben nicht allzu viele geschafft da die Wetterbedingen dort sehr schwierig sind, Passagiere, und die Schiffscrew waren daher ziemlich ergriffen. Dieser Ort ist nicht einfach zu erreichen. Fast genau am S\u00fcdpolarkereis verlief die Packeisgrenze,wie eine Markierung. Die Ioffe ist in die breiigen Eismasse, eine z\u00e4hfl\u00fcssige,wabernde Masse, die kleinere Eisberge, und Eisschollen mit sich f\u00fchrte gefahren. Auch dort war der Seegang sehr beachtlich, nur das hier die Wellen aus Eis auft\u00fcrmten.
Ein bizzar anmutendes und beeindruckendes Erlebnis!!<\/p>\n
Nun ist die Ioffe wieder auf der offenen See weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Der Wellengang ist heftig. Zum Gl\u00fcck hab ich mich halbwegs dran gew\u00f6hnt. Drei Viertel der Passagiere liegen aber wieder flach auf dem Bett.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Nicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0018.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Nicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nNicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Eine breiig wabernede Eismasse.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0026.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eine breiig wabernede Eismasse.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEine breiig wabernede Eismasse.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Trotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0020.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Trotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nTrotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: 66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0024.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\n66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”19.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Als der Wake Up Call aus den Schiffslautsprechern ert\u00f6nte waren wir \u00fcber Nacht wirklich bis knapp zu 68\u00b0 gefahren. Laut Expedition Leader David hat es diese Saison noch kein Schiff geschafft den S\u00fcdpolarkreis zu \u00fcberqueren, geschweige denn diesen Breitengrad \u00fcberhaupt zu erreichen.<\/p>\n
Heute war endlich mal ein Fototag!<\/p>\n
Die Ioffe ging in der Marguerite Bay vor Anker. Bereits um 9 Uhr ging es in die Zodiaks zum \u00dcbersetzten auf Horeseshoe Island. Endlich! Nach so vielen Seetagen wird man ja etwas unruhig. Vorbei an zahlreichen imposanten Eisbergen fuhren wir zum Strand der Bucht und landeten an. Es schneite. Nahe dem felsigen Strand stand die verfallene englische Forschungsstation Base Y, ein paar hundert Meter lagen ein paar Weddell-Robben grunzend auf dem Eis.
in Ruhe konnten wir die Stille und die Landschaft genie\u00dfen und nat\u00fcrlich Fotos machen.<\/p>\n
Anschlie\u00dfend sind wir mit dem Zodiac noch ein wenig um die Eisberge gecruised.
Das ist immer wieder ein Erlebnis! Die 5 Stunden in Eis und Schnee gingen wie im Flug vorbei. Knapp 600 Bilder…<\/p>\n
Am Nachmittag nahm das Schiff wieder Fahrt Richtung Norden auf. Die See war endlich ruhiger \u2013 kein Vergleich zu den vergangen Tagen \u2013 und die vorbei ziehenden Eisberge funkelten herrlich in Gr\u00fcn und Blau im Sonnenlicht.<\/p>\n
Am sp\u00e4ten Nachmittag tauchte ein riesiges Packeisfeld auf. Die Ioffe fuhr tapfer hindurch. Auch hier war wieder ein ordentlicher Wellengang, Es sah sehr eindrucksvoll aus, wie die Eisschollen und die kleineren Eisberge sich mit den Wellen bewegten. Das Schiff fuhr gem\u00e4chlich und zog eine breite Spur durch das Eisfeld. W\u00e4hrend der ganzen Durchfahrt durch das Feld tauchten immer Krabbenfresserrobben auf, die sich auf dem Eis ausruhten. Das waren nochmals viele viele Fotos\u2026.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Anlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0045.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Anlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nAnlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Die verlassene englische Station Base Y.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0054.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die verlassene englische Station Base Y.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie verlassene englische Station Base Y.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0122.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0132.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”20.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Die Tage zuvor hatten wir Fahrt gen S\u00fcden gemacht. Nun hie\u00df es wieder Strecke machen Richtung Norden.<\/p>\n
Die ersten Wale waren zu sehen, allerdings noch weit weg. Der Vormittag ging schnell vorbei, Ausr\u00fcstung pflegen, essen, Vortr\u00e4ge. Nach dem Mittagessen liefen wir in der Bismarck Strait ein, wo die n\u00e4chsten Exkursionen stattfinden sollten.<\/p>\n
Beim Einlaufen in diese Wasserstra\u00dfe herrschte noch sch\u00f6nster Sonnenschein. Als wir uns auf der Gangway aufstellten und auf das Zoidac warteten zogen die Wolken schlagartig zu und es fing wieder an zu schneien.<\/p>\n
Zu Beginn war es noch recht sch\u00f6n, an der K\u00fcste von Torgersen Island zu cruisen. Wir sahen See-Elefanten, Adelie- und Eselspinguine, br\u00fctenden Riesensturmv\u00f6gel und viele andere Seev\u00f6gel. Leider wurde der Schneefall st\u00e4rker, um bald darauf in Regen und Graupel \u00fcberzugehen. Nurn wurde sehr nass und kalt. Um es kurz zu machen, die Fahrt dauerte knapp 4 Stunden. Drei paar Socken in den Gummistiefeln konnten nicht verhindern das es immer k\u00e4lter wurde. Bei einem kleinen Strand wurden wir schlie\u00dflich abgesetzt. Dort lebte eine recht gro\u00dfe Kolonie von Adelie-Pinguinen die gerade ihre K\u00fcken gro\u00dfzogen. Das Wetter verschlechterte sich leider weiter und an Fotos machen war nicht mehr zu denken. Und so stieg ich in das n\u00e4chste Zodiac das Richtung Schiff fuhr. Wir waren drei Personen plus Fahrer. Dieser dr\u00fcckte und ein Seil in die Hand und fuhr los wie ein Wahnsinniger beim Rodeoreiten . Mit lauten “Yihaaaa”-Rufen und mit H\u00f6chstgeschwindigkeit flog das Schlauchboot \u00fcber die Wellen und schlug immer wieder hart auf, dass wir M\u00fche hatten nicht \u00fcber Bord zu gehen oder unsere Rucks\u00e4cke zu verlieren.<\/p>\n
Nach nun fast 5 Stunden in Regen, Schnee und K\u00e4lte war nun eine extra hei\u00dfe und extra lange Dusche angesagt.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : ” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0158.jpg” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: ” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0188.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: ” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0175.jpg” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: ” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0172.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”21.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\u00dcber Nacht waren in der Flanders Bay angekommen und fuhren gem\u00e4chlich durch das Packeis in den Lemaire Chanel hindurch. Das Wetter war wie schon die vergangen Tage rau, nass und es schneite. Die Fahrt durch den Chanel war dennoch ein Erlebnis. Die m\u00e4chtigen Berge link und rechts lagen teilweise im Nebel und die dunkle Lichtstimmung gab dem ganzen etwas geheimnisvolles. Auf dem Packeis lagen vereinzelt Krabbenfresserrobben. Da das Eis dichter wurde und der Wind zunahm beschloss der Kapit\u00e4n nicht weiter in den Lemaire Chanel einzufahren und lieber umzukehren. Zu gro\u00df war nun die Gefahr vom Eis eingeschlossen zu werden. Auf Deck 7 wurden unterdessen Schneem\u00e4nner- und Pinguine gebaut und das Schiff wurde vom Neuschnee der letzten Nacht befreit.<\/p>\n
Bei Cape Renard entspannte sich die Eissituation. Sofort wurden die Zodiacs zu Wasser gelassen und wir cruisten gute zwei Stunden bei zum Teil heftigen Schneefall oder Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang. Trotz dem bedecktem Himmel leuchteten die Eisberge in wundersch\u00f6nen Blau. Zwei Krabbenfresserrobben begleiteten das Schlauchboot ein St\u00fcck und schwammen ein paar Mal darunter durch. Als wir zur\u00fcck zum Schiff fuhren waren alle vom Graupel “gesandstrahlt” und wir sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.<\/p>\n
Am Nachmittag \u2013 die Klamotten waren noch nicht trocken \u2013 brachen wir auf zu Port Lockroy, einer alten britischen Forschungsstation die nun noch als Museum und Suvenierladen diente. Um Port Lockroy und drum herum waren mehrere Eselspinguin-Kolonien die gerade ihre Jungen aufzogen, es war ganz sch\u00f6n was los. Auch hier heftiger Schneefall. Hoffentlich halten Kamera und Objektive durch. Nach einem Besuch des Museums und des Giftshops setzte ein Zodiac Richtung Schiff \u00fcber. Der Gang und die Kabine gleichen nun einer gro\u00dfen W\u00e4schekammer, Jacken, Hosen Pullover, das alles muss bis morgen wieder trocken sein…<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Einfahrt in den Lamaire Chanel.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0248.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Einfahrt in den Lamaire Chanel.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEinfahrt in den Lamaire Chanel.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0263.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nSchneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Gute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0277.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Gute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nGute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Bald sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0281.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nBald sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : 1996 wurde Port Lockroy renoviert und dient heute als Museum und vom United Kingdom Antarctic Heritage Trust betriebenes Postamt.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0357.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”1996 wurde Port Lockroy renoviert und dient heute als Museum und vom United Kingdom Antarctic Heritage Trust betriebenes Postamt.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\n1996 wurde Port Lockroy renoviert und dient heute als Museum und vom United Kingdom Antarctic Heritage Trust betriebenes Postamt.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Eselspinguine auf Port Lockroy.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0338.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eselspinguine auf Port Lockroy.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEselspinguine auf Port Lockroy.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”22.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Heute Morgen war das so ein helles Ding am Himmel, ich glaube man nennt es auch Sonne. War nicht schlecht, ist zum Mittag hin wieder verschwunden.<\/p>\n
Die erste Exkursion f\u00fchrte zu einer nahe gelegen argentinischen Wetterstation Base Brown in der Paradise Bay. Auf dem ganzen Gel\u00e4nde waren die Steinnester der Eselspinguine. Durch den h\u00fcfthohen Schnee stapften wir auf einen H\u00fcgel hinzu um die Aussicht auf die Bucht zu genie\u00dfen. Der Abstieg war eher Rutschen als Laufen. Anschlie\u00dfend fuhren wir mit den Zodiacs um die Eisberg, die \u00fcberall in der Paradise Bay schwammen. Auf manchen lagen Krabbenfresserrobben, es lie\u00df sich auch der erste Seeleopard blicken. Highlight dieses Vormittags war der gewaltige Gletscher mit den Bergen im Hintergrund, die teilweise von Wollten und Nebel umh\u00fcllt waren. Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab. Hin und wieder kreuzten schwimmende Eselspinguine unserer Weg.<\/p>\n
Am Mittag gab es ein Barbecue auf dem Au\u00dfendeck. Ein paar Forscher von der Base Brown wurde dazu eingeladen, ebenso ein Filmteam, das einen IMax-Drei D Film \u00fcber den Tourismus in der Antarktis drehte.<\/p>\n
Am fr\u00fchen Nachmittag lief die Ioffe bei Spiegelglatter See in Neko Harbour ein. Eine grandiose Einfahrt. Der Gletscher und die Eisberge spiegelten sich im sparsamen Sonnenlicht. Mit den tiefliegenden Wolken war das eine wirklich dramatische Lichtstimmung. Mit den Zodiacs setzten wir schlie\u00dflich \u00fcber und konnten den Eselpinguinen zuschauen, wie sie Ihre Jungen f\u00fctterten und sich gegenseitig die Steine aus den Nestern klauten. Der gewaltigen Gletscher leuchtete in wei\u00df und dunklem Blau. Ab und zu grollte er auch.<\/p>\n
Bei der anschlie\u00dfenden Zodiac-Cruise lie\u00dfen sich noch zwei Mink-Wale blicken. Nach dem Abendessen sahen wir sogar noch ein gr\u00f6\u00dfere Gruppe von Orkas die im Sonnenuntergang ihre Bahnen zogen.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Anlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0383.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Anlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nAnlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Blick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0399.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Blick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nBlick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0437.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nMit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Eines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0493.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Barbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Southpolar_2012_0527.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Barbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nBarbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Zodiacfahrt bei Neko Harbour.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0532.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Zodiacfahrt bei Neko Harbour.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nZodiacfahrt bei Neko Harbour.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”23.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Heute Fr\u00fch stand eine Anlandung auf Neko Habour auf dem Plan. Sonne und Wolken wechselten sich aber und es wehte ein recht frischer Wind. Das Schlauchboot fuhr uns zwischen gro\u00dfen, blauen Eisbergen an Land.<\/p>\n
Wir erkundeten den Strand und die Eselspinguin-Kolonie auf dem nahe gelegen H\u00fcgel. Es war lustige anzusehen, wie die Pinguine auf ihren “Highways” zum Wasser rutschten und watschelten. Eine Weddellrobbe lag dazwischen im Schnee, lie\u00df sich aber \u00fcberhaupt nicht von uns st\u00f6ren.<\/p>\n
Genau zu dem Zeitpunkt, als wir noch etwas mit dem Zodiac zwischen den Eisbergen fuhren, zogen die Wolken zu und binnen weniger Minuten fing es an zu schneien. Trotzt des Wetters beobachteten wir noch ein ganze Weile zwei Buckelwale, die in der Bucht schwammen.<\/p>\n
Am Nachmittag starteten wir Richtung Cuverville Island. Einer der sch\u00f6nsten Ausfl\u00fcge! Hier ist ist die gr\u00f6\u00dfte Eselespinguin-Kolonien auf der Antarktischen Halbinsel. Das Wetter war sonnig aber ziemlich st\u00fcrmisch. Die Kulisse g\u00f6ttlich. Tausende Pinguine mit ihren Jungen, dahinter die blauen Eisberge in der Sonne. Dazwischen immer wieder Skuas die versuchten eines der K\u00fcken zu rauben. Mittendrin r\u00e4kelte sich gem\u00fctlich eine Wedell-Robbe. Zum Abschluss cruisten wir wieder eine Runde an der K\u00fcste entlang und schauten den Pinguinen beim Schwimmen zu und umrundenden ein paar Eisberge. Des starken Windes wegen spritze die Gischt hoch ins Schlauchboot hinauf und es wurde eine nasse Fahrt zur\u00fcck in Schiff.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Eselspinguine watscheln in ihren %22Highways%22 Richtung Wasser.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0653.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eselspinguine watscheln in ihren %22Highways%22 Richtung Wasser.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEselspinguine watscheln in ihren “Highways” Richtung Wasser.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Eine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0661.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Die grandiose Kulisse von Cuverville Island…” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0705.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die grandiose Kulisse von Cuverville Island…” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie grandiose Kulisse von Cuverville Island…<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: …erfreut das Fotografenherz!” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0746.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”…erfreut das Fotografenherz!” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\n…erfreut das Fotografenherz!<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”24.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\u00dcber nacht hatte die Iffoe Fahrt gemacht und die South Shetland Inseln erreicht. Der Seegang nahm sp\u00fcrbar zu.<\/p>\n
Am Morgen unternahmen wir einen Ausflug nach Deception Island, eine Vulkaninsel mit einem immer noch leicht aktiven Vulkan. Zwischen den Hinterlassenschaften alter Walf\u00e4nger und Walknochen liefen wir bei starken Wind am Strand entlang und stieben zu “Neptuns Auge” hinauf, einem Loch in der Kalderea das Vulkans, wo man eine weiten Ausblick auf das Meer Richtung Peninsula hatte. Der Strand dampfte von den vulkanischen Aktivit\u00e4ten, der Sand war stellenweise richtig hei\u00df.<\/p>\n
Am sp\u00e4teren Nachmittag landeten wir auf einer weiteren South Shetland Insel an, auf Aicho Island. Die Sonne scheinet und es wehte ein starker Wind. Die Pinguin-Kolonie rochen wir schon von weiten als wir noch im Zodiac sa\u00dfen. Z\u00fcgel- und Eselspinguine zogen dort ihre Jungen auf. Es war lustig anzusehen, wie die Teenager zwischen die Erwachsenen umher rannten. Nach ein paar Kilometern erreichten wir das andere Ende der Insel. Eine Gruppe See-Elefanten dort in der Sonne und lie\u00df es sich gutgehen.<\/p>\n
Nachdem nach diesem letzten Ausflug dieser Reise wieder alle an Bord waren, machte sich die Ioffe wieder auf Richtung Drake Passage. Bereits in der Nacht schaukelte das Schiff wieder beachtlich.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Deception Island ist eine der S\u00fcdlichen Shetlandinseln…” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0781.jpg” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Deception Island ist eine der S\u00fcdlichen Shetlandinseln…” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0792.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Deception Island” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0889.jpg” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Deception Island” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0874.jpg” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_text admin_label=”Deception Island ist eine der S\u00fcdlichen Shetlandinseln, eine Subantarktische Inselgruppe. Die Insel wird durch die Spitze eines aktiven Vulkans gebildet; der bislang letzte Ausbruch fand im Jahre 1970 statt.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDeception Island ist eine der S\u00fcdlichen Shetlandinseln, eine Subantarktische Inselgruppe. Die Insel wird durch die Spitze eines aktiven Vulkans gebildet;\u00a0der bislang letzte Ausbruch fand im Jahre 1970 statt.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_text admin_label=”Charakterisiert sind die Aitcho Islands und ihre Nachbarinseln durch schroffe Felsformationen, spitze Gipfel und Gletscher, bei sch\u00f6nem Wetter pr\u00e4sentieren sie sich als eine der sch\u00f6nsten Landschaften der Antarktis. Dazu kommt eine reiche Artenvielfalt – die Inseln sind von Pinguin-Scharen bev\u00f6lkert.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nCharakterisiert sind die Aitcho Islands und ihre Nachbarinseln durch schroffe Felsformationen, spitze Gipfel und Gletscher, bei sch\u00f6nem Wetter pr\u00e4sentieren sie sich als eine der sch\u00f6nsten Landschaften der Antarktis. Dazu kommt eine reiche Artenvielfalt – die Inseln sind von Pinguin-Scharen bev\u00f6lkert.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”25. + 26. 01 2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Die Drake meinte es gut mit uns. Das Schiff \u00e4chzte und schaukelte zwar ziemlich, es war aber auszuhalten. Die Crew gab sich alle M\u00fche uns mit Vortr\u00e4gen die Zeit zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n
Am Nachmittag erreichten wir schlie\u00dflich Cape Horn. Das Wetter war wechselhaft, dennoch konnte man den kleinen Leuchtturm gut erkennen. Eine kleine Gruppe von Delphinen schwamm eine Weile mit dem Schiff mit. Anmutig schossen sie aus dem Wasser, drehten sich in der Luft und erfreuten uns mit ihren Kunstst\u00fccken. Das letzte St\u00fcck der Reise war nun der Beagel-Kanal nach Ushuaia.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Eine typische Aufnahme aus der Drake-Passage.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0920.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eine typische Aufnahme aus der Drake-Passage.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEine typische Aufnahme aus der Drake-Passage.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Endlich, nach zwei Tagen Drake erreichten wir Cape Horn.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0936.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Endlich, nach zwei Tagen Drake erreichten wir Cape Horn.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEndlich, nach zwei Tagen Drake erreichten wir Cape Horn.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Eine Gruppe Delphine begleitete das Schiff eine Weile.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0941.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Eine Gruppe Delphine begleitete das Schiff eine Weile.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nEine Gruppe Delphine begleitete das Schiff eine Weile.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Keine Seekrankheit, Delphine beobachten!” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0947.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Keine Seekrankheit, Delphine beobachten!” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nKeine Seekrankheit, Delphine beobachten!<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”27.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
In der Nacht erreichten wir den Hafen von Ushuaia. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck um 7.30 Uhr hie\u00df es Abschied nehmen. Die Busse standen bereits vor dem Schiff bereit um uns zum Flughafen oder ins Stadtzentrum zu bringen.<\/p>\n
Nach einem angenehmen, 3,5 st\u00fcndigen Flug kam ich am fr\u00fchen Nachmittag in Buenos Aires auf dem Jorge Newbery Airport an.<\/p>\n
Das Taxi setzte mich nach einer halbst\u00fcndigen Fahrt durch das br\u00fctend hei\u00dfe Buenos Aires bei meinem Hotel, den Tribeca Buenos Aires Apart ab. Zu diesem Hotel kann ich nur sagen “au\u00dfen hui und innen aber so was von pfui!”<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”||0px|”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild : Nun hie\u00df es Abschied nehmen.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0958.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Nun hie\u00df es Abschied nehmen.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nNun hie\u00df es Abschied nehmen.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Bild: Die Busse standen fr\u00fch Morgens schon bereit.” _builder_version=”3.19.1″ src=”https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Southpolar_2012_0967.jpg” \/][et_pb_text admin_label=”Die Busse standen fr\u00fch Morgens schon bereit.” _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
\nDie Busse standen fr\u00fch Morgens schon bereit.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”28.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck nahm ich mir ein Taxi zum Buenos Aires Ezeiza International Airport, meiner letzten Station in Argentinien. Nun mussten nur noch schlappe 6 Stunden abgesessen werden, bis der Lufthansa Jumbo LH511 wieder Richtung Frankfurt abhob. Der Flug war wieder angenehm und ging wieder irgendwie rum. Lufthansa hat Stromberg in ihrer Filmbibliothek, das vers\u00fc\u00dfte den Flug ungemein!<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|30px|0px” next_background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider _builder_version=”3.19.1″ color=”#eeeeee” divider_position=”center” height=”2px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”30px|0px|100px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.19.1″ module_alignment=”center” custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”29.01.2012″ _builder_version=”3.19.1″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”]\n
Nach rund 14 Stunden in der Luft landete die 747 am Vormittag in Frankfurt, die 2 Stunden nach Schw\u00e4bisch Hall waren nun nur mehr ein Klacks.<\/p>\n
Diese Reise war eine komplett andere Erfahrung wie die lange Tour \u00fcber Falkland, S\u00fcdgeorgien und die Halbinsel im Vorjahr, wo wir fast ausnahmslos sch\u00f6nes Wetter hatten und die gr\u00fcnen subantarktischen Inseln dabei waren. Diesmal war es eine Wind- und Wetter-Tour. Genau so, wie man sich die Antarktis vorstellt. Schnee, Eis, Wind und eben die leuchtend blauen m\u00e4chtigen Eisberge. Nicht zu vergessen die Tierwelt, die gen\u00fcgsam den Elementen trotzt und sich perfekt diesem unwirtlichen Lebensraum angepasst hat. Eine tolle Reise war es, jeder Tag hat sich gelohnt. Die Akademik Ioffe war bisher das beste Schiff auf dem ich unterwegs war, die nautische Besatzung die aus Russen bestand war ebenso professionell, wie die wissenschaftlichen Guides, die uns durch die antarktische Wildnis f\u00fchrten.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" disabled=\"off\" disabled_on=\"off|off|\" custom_margin=\"0px||0px|\" module_id=\"new_logo\" global_module=\"926\"][et_pb_row global_parent=\"926\" background_position=\"top_left\" background_repeat=\"repeat\" background_size=\"initial\" _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|40px|0px\" border_width_bottom=\"1px\" border_color_bottom=\"#d8d8d8\" custom_margin=\"0px||0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_image admin_label=\"Logo\" global_parent=\"926\" _builder_version=\"3.19\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/en\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/01\/Logo-AK.png\" align=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" url=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/\" custom_margin=\"0px||0px|\" module_id=\"logo-neu\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" fullwidth=\"off\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_image _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/route2012_2.jpg\" align=\"center\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.18.2\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_row _builder_version=\"3.18.2\" custom_css_main_element=\"border-top: 1px solid #eee;\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"39px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"Reisetagebuch Antarctica 2012\" _builder_version=\"3.19.1\" header_text_align=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"]<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"50px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"13.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Schon wieder ein Jahr vorbei. Die Antarctic-Circle Voyge steht vor der T\u00fcr. Dieses Jahr ist der Winter lange nicht so hart wie der letzte und so war es eine entspannte Fahrt zum Frankfurter Flughafen.<\/p>
Der 13.500 km lange Flug im vollbesetzten Jumbo nach Buenos Aires verlief problemlos.
Knapp 14 Stunden sind verdammt lang, gehen aber irgendwie rum.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"14.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Endlich am Boden nahm ich mir ein Taxi vom Buenos Aires Ezeiza International Airport zum nationalen Flughafen Jorge Newbery. Diesmal gleich im Terminal gebucht und gezahlt um den betr\u00fcgerischen Taxifahrern drau\u00dfen nicht zum Opfer zu fallen. Drau\u00dfen hatte es hei\u00dfe 36\u00b0 und es war ein sch\u00f6ner Sommertag.<\/p>
Nach elend langen 6 Stunden Wartezeit auf dem nationalen Flughafen in Buenso Aires ging am Nachmittag endlich der Aerolinas Flug nach Ushuaia. Noch mal weitere 3,5 Stunden im Flieger. Das kleine Hotel Hosteria Les Eclaireurs war ok. Einfach aber sauber. Leider nicht im so g\u00fcnstig im Zentrum gelegen, aber nach dem lagen Sitzen im Flugzeug kam der rund 3 Kilometer lange Spaziergang zum Hafen aber gerade recht. Zielstrebig steuerte ich das Tia Elvira Restaurante an, das mir vom letzten Jahr noch gut in Erinnerung war. G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe bestellte ich mir, dazu ein Beagle Bier. Da hatte ich mich ein ganzes Jahr drauf gefreut. F\u00fcr den R\u00fcckweg in Hotel g\u00f6nnte ich mir ein Taxi.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Gleich geht es nach Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0001.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Gleich geht es nach Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Gleich geht es nach Ushuaia.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Blick auf den Hafen von Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0006.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Blick auf den Hafen von Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Blick auf den Hafen von Ushuaia.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Das Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0004.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Das Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Das Tia Elvira Restaurante in Ushuaia.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0003.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
G\u00f6ttliche King Crabs in Parmesanso\u00dfe.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"15.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck schlenderte ich noch mal ins Zentrum von Ushuaia. Dort hatten auch am Sonntag ein paar L\u00e4den ge\u00f6ffnet und ich konnte noch ein paar Mitbringsel einkaufen. Bevor es zum Meetingpoint ins Hotel Albatros ging, g\u00f6nnte ich mir noch ein leckeres Steak in Pfefferso\u00dfe.<\/p>
P\u00fcnktlich um 16 Uhr wurde die gesamte Gruppe zum Schiff gebracht. Zur Akademik Ioffe, einem eisverst\u00e4rktem ehemaligem Forschungsschiff, dass 1989 in Finnland gebaut wurde. Ein wirklich sehr sch\u00f6nes Schiff und ein ganz anderes Kaliber als die Marina Sweteave vom letzten Jahr. Die russische Crew war wie letztes Jahr wieder professionell und erfahren. Als Kabinengenossen hatte ich einen sympathischen amerikanischen pensionierten Lehrer.<\/p>
Nach dem obligatorischen Life-Drill und sonstigen Einweisungen nahmen wir am Abend Fahrt auf in den Beagel-Kanal Richtung Drake-Passage.\u00a0Was diese wohl bringen w\u00fcrde?<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Der Hafen von Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0008.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Der Hafen von Ushuaia.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Der Hafen von Ushuaia.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Life Drill gleich zu Beginn der Reise.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0012.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Life Drill gleich zu Beginn der Reise.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Life Drill gleich zu Beginn der Reise.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Die Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0036.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Die Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die Drake Passage gilt als das st\u00fcrmischste Meer der Welt.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Die Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0389.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Die Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die Akademik Ioffe wurde 1989 in Finnland f\u00fcr die russische Forschungsakademie gebaut.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"16.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Erster Tag in der Drake Passage. Obwohl ich mit einem Patch gegen Seekrankheit ausgestattet bin f\u00e4ngt der Tag nicht so gut an. Bisher meinte es die Drake mit 4-5 Meter hohen Wellen zwar gut, das reicht aber trotzdem.<\/p>
Nach dem ersten Fach-Vortrag im schlafe ich erstmal eine weitere Runde bis zum Mittagessen.
Nach dem zweiten Vortrag \u00fcber Wale war ebenfalls noch mal ein Schl\u00e4fchen angesagt, so kommt wenigstens auch der Erholungsfaktor nicht zu kurz.
Zwischendurch drehte ich ein paar Runden auf Deck und auf der Br\u00fccke und konnte die ersten Albatrosse und Bluepetrels beobachten und fotografieren. Am sp\u00e4ten Nachmittag wurde der Nebel allerdings so stark das man keine Seev\u00f6gel mehr erkennen konnte. Der Abend war vom Seegang her recht ruhig.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Ein Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0931.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Ein Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Ein Schwarzbrauenalbatros dreht seine Bahnen.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Auf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0013.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Auf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Auf der Br\u00fccke der Akademik Ioffe hatte man die beste Aussicht.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"17.01. 2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Tag zwei in der Drakepassage, der Tag gestern war eher bescheiden, ich war mehr unter Decke als auf dem Deck. Das ging aber fast allen so. Heute sind die Wellen gr\u00f6\u00dfter aber daf\u00fcr langsamer was besser f\u00fcr das Allgemeinbefinden ist, au\u00dferdem hab ich mich nun an de Seegang gew\u00f6hnt. Der aber beachtlich ist. Zum Gl\u00fcck scheint die Sonne. Ist auch selten in der Drakepassage.<\/p>
Es fanden wieder unterschiedlich Briefings und Vortr\u00e4ge statt, au\u00dferdem musste alle Klamotten und sonstige Dinge ausgesaugt werden um nichts in den empfindlichen Lebensraum Antarktis einzuschleppen was dort nicht hingeh\u00f6rt.<\/p>
Fotos hab ich bisher kaum gemacht, da es ja reine Seetage und V\u00f6gel sind eher in K\u00fcstenn\u00e4he anzutreffen.
Nur ein paar vereinzelte Albatrosse ziehen ihre Bahnen. Morgen Fr\u00fch werden wir -wenn das Eis es zul\u00e4sst- den S\u00fcdpolarkreis erreichen.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Wellen in der Drake Passage\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0016.jpg\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"18.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Fr\u00fchst\u00fcck war heute fr\u00fcher angesetzt als sonst. Tats\u00e4chlich erreichten wir den S\u00fcd-Polarkreis. 66\u00b0 S, 33\u00b0 O. Das haben nicht allzu viele geschafft da die Wetterbedingen dort sehr schwierig sind, Passagiere, und die Schiffscrew waren daher ziemlich ergriffen. Dieser Ort ist nicht einfach zu erreichen. Fast genau am S\u00fcdpolarkereis verlief die Packeisgrenze,wie eine Markierung. Die Ioffe ist in die breiigen Eismasse, eine z\u00e4hfl\u00fcssige,wabernde Masse, die kleinere Eisberge, und Eisschollen mit sich f\u00fchrte gefahren. Auch dort war der Seegang sehr beachtlich, nur das hier die Wellen aus Eis auft\u00fcrmten.
Ein bizzar anmutendes und beeindruckendes Erlebnis!!<\/p>
Nun ist die Ioffe wieder auf der offenen See weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Der Wellengang ist heftig. Zum Gl\u00fcck hab ich mich halbwegs dran gew\u00f6hnt. Drei Viertel der Passagiere liegen aber wieder flach auf dem Bett.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Nicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0018.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Nicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Nicht jedes Schiff erreicht den S\u00fcdlichen Polarkreis<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Eine breiig wabernede Eismasse.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0026.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Eine breiig wabernede Eismasse.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Eine breiig wabernede Eismasse.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Trotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0020.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Trotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Trotz des Schneefalls wurden viele Fotos gemacht.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: 66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0024.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
66\u00b0 S, 33\u00b0 O, Expeditionleader David McGonigal (rechts) am GPS-Ger\u00e4t.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"19.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Als der Wake Up Call aus den Schiffslautsprechern ert\u00f6nte waren wir \u00fcber Nacht wirklich bis knapp zu 68\u00b0 gefahren. Laut Expedition Leader David hat es diese Saison noch kein Schiff geschafft den S\u00fcdpolarkreis zu \u00fcberqueren, geschweige denn diesen Breitengrad \u00fcberhaupt zu erreichen.<\/p>
Heute war endlich mal ein Fototag!<\/p>
Die Ioffe ging in der Marguerite Bay vor Anker. Bereits um 9 Uhr ging es in die Zodiaks zum \u00dcbersetzten auf Horeseshoe Island. Endlich! Nach so vielen Seetagen wird man ja etwas unruhig. Vorbei an zahlreichen imposanten Eisbergen fuhren wir zum Strand der Bucht und landeten an. Es schneite. Nahe dem felsigen Strand stand die verfallene englische Forschungsstation Base Y, ein paar hundert Meter lagen ein paar Weddell-Robben grunzend auf dem Eis.
in Ruhe konnten wir die Stille und die Landschaft genie\u00dfen und nat\u00fcrlich Fotos machen.<\/p>
Anschlie\u00dfend sind wir mit dem Zodiac noch ein wenig um die Eisberge gecruised.
Das ist immer wieder ein Erlebnis! Die 5 Stunden in Eis und Schnee gingen wie im Flug vorbei. Knapp 600 Bilder...<\/p>
Am Nachmittag nahm das Schiff wieder Fahrt Richtung Norden auf. Die See war endlich ruhiger \u2013 kein Vergleich zu den vergangen Tagen \u2013 und die vorbei ziehenden Eisberge funkelten herrlich in Gr\u00fcn und Blau im Sonnenlicht.<\/p>
Am sp\u00e4ten Nachmittag tauchte ein riesiges Packeisfeld auf. Die Ioffe fuhr tapfer hindurch. Auch hier war wieder ein ordentlicher Wellengang, Es sah sehr eindrucksvoll aus, wie die Eisschollen und die kleineren Eisberge sich mit den Wellen bewegten. Das Schiff fuhr gem\u00e4chlich und zog eine breite Spur durch das Eisfeld. W\u00e4hrend der ganzen Durchfahrt durch das Feld tauchten immer Krabbenfresserrobben auf, die sich auf dem Eis ausruhten. Das waren nochmals viele viele Fotos\u2026.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Anlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0045.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Anlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Anlandung mit dem Zodiac auf Horseshoe Island.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Die verlassene englische Station Base Y.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0054.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Die verlassene englische Station Base Y.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die verlassene englische Station Base Y.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0122.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Die Akademik Ioffe bahnt sich ihren Weg durch das Eisfeld.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0132.jpg\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"20.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die Tage zuvor hatten wir Fahrt gen S\u00fcden gemacht. Nun hie\u00df es wieder Strecke machen Richtung Norden.<\/p>
Die ersten Wale waren zu sehen, allerdings noch weit weg. Der Vormittag ging schnell vorbei, Ausr\u00fcstung pflegen, essen, Vortr\u00e4ge. Nach dem Mittagessen liefen wir in der Bismarck Strait ein, wo die n\u00e4chsten Exkursionen stattfinden sollten.<\/p>
Beim Einlaufen in diese Wasserstra\u00dfe herrschte noch sch\u00f6nster Sonnenschein. Als wir uns auf der Gangway aufstellten und auf das Zoidac warteten zogen die Wolken schlagartig zu und es fing wieder an zu schneien.<\/p>
Zu Beginn war es noch recht sch\u00f6n, an der K\u00fcste von Torgersen Island zu cruisen. Wir sahen See-Elefanten, Adelie- und Eselspinguine, br\u00fctenden Riesensturmv\u00f6gel und viele andere Seev\u00f6gel. Leider wurde der Schneefall st\u00e4rker, um bald darauf in Regen und Graupel \u00fcberzugehen. Nurn wurde sehr nass und kalt. Um es kurz zu machen, die Fahrt dauerte knapp 4 Stunden. Drei paar Socken in den Gummistiefeln konnten nicht verhindern das es immer k\u00e4lter wurde. Bei einem kleinen Strand wurden wir schlie\u00dflich abgesetzt. Dort lebte eine recht gro\u00dfe Kolonie von Adelie-Pinguinen die gerade ihre K\u00fcken gro\u00dfzogen. Das Wetter verschlechterte sich leider weiter und an Fotos machen war nicht mehr zu denken. Und so stieg ich in das n\u00e4chste Zodiac das Richtung Schiff fuhr. Wir waren drei Personen plus Fahrer. Dieser dr\u00fcckte und ein Seil in die Hand und fuhr los wie ein Wahnsinniger beim Rodeoreiten . Mit lauten \"Yihaaaa\"-Rufen und mit H\u00f6chstgeschwindigkeit flog das Schlauchboot \u00fcber die Wellen und schlug immer wieder hart auf, dass wir M\u00fche hatten nicht \u00fcber Bord zu gehen oder unsere Rucks\u00e4cke zu verlieren.<\/p>
Nach nun fast 5 Stunden in Regen, Schnee und K\u00e4lte war nun eine extra hei\u00dfe und extra lange Dusche angesagt.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : \" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0158.jpg\" \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: \" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0188.jpg\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: \" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0175.jpg\" \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: \" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0172.jpg\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"21.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
\u00dcber Nacht waren in der Flanders Bay angekommen und fuhren gem\u00e4chlich durch das Packeis in den Lemaire Chanel hindurch. Das Wetter war wie schon die vergangen Tage rau, nass und es schneite. Die Fahrt durch den Chanel war dennoch ein Erlebnis. Die m\u00e4chtigen Berge link und rechts lagen teilweise im Nebel und die dunkle Lichtstimmung gab dem ganzen etwas geheimnisvolles. Auf dem Packeis lagen vereinzelt Krabbenfresserrobben. Da das Eis dichter wurde und der Wind zunahm beschloss der Kapit\u00e4n nicht weiter in den Lemaire Chanel einzufahren und lieber umzukehren. Zu gro\u00df war nun die Gefahr vom Eis eingeschlossen zu werden. Auf Deck 7 wurden unterdessen Schneem\u00e4nner- und Pinguine gebaut und das Schiff wurde vom Neuschnee der letzten Nacht befreit.<\/p>
Bei Cape Renard entspannte sich die Eissituation. Sofort wurden die Zodiacs zu Wasser gelassen und wir cruisten gute zwei Stunden bei zum Teil heftigen Schneefall oder Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang. Trotz dem bedecktem Himmel leuchteten die Eisberge in wundersch\u00f6nen Blau. Zwei Krabbenfresserrobben begleiteten das Schlauchboot ein St\u00fcck und schwammen ein paar Mal darunter durch. Als wir zur\u00fcck zum Schiff fuhren waren alle vom Graupel \"gesandstrahlt\" und wir sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.<\/p>
Am Nachmittag \u2013 die Klamotten waren noch nicht trocken \u2013 brachen wir auf zu Port Lockroy, einer alten britischen Forschungsstation die nun noch als Museum und Suvenierladen diente. Um Port Lockroy und drum herum waren mehrere Eselspinguin-Kolonien die gerade ihre Jungen aufzogen, es war ganz sch\u00f6n was los. Auch hier heftiger Schneefall. Hoffentlich halten Kamera und Objektive durch. Nach einem Besuch des Museums und des Giftshops setzte ein Zodiac Richtung Schiff \u00fcber. Der Gang und die Kabine gleichen nun einer gro\u00dfen W\u00e4schekammer, Jacken, Hosen Pullover, das alles muss bis morgen wieder trocken sein...<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Einfahrt in den Lamaire Chanel.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0248.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Einfahrt in den Lamaire Chanel.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Einfahrt in den Lamaire Chanel.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0263.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Gute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0277.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Gute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Gute zwei Stunden crusiten wir bei zum Teil heftigen Schneefall und Graupel um Eisberge und einen Gletscher entlang.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Bald sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0281.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Schneemann und Schneepinguin auf dem Oberdeck.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Bald sahen den Schneem\u00e4nnern auf dem Oberdeck gar nicht mehr so un\u00e4hnlich.<\/p>
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1996 wurde Port Lockroy renoviert und dient heute als Museum und vom United Kingdom Antarctic Heritage Trust betriebenes Postamt.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Eselspinguine auf Port Lockroy.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0338.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Eselspinguine auf Port Lockroy.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Eselspinguine auf Port Lockroy.<\/p>
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Heute Morgen war das so ein helles Ding am Himmel, ich glaube man nennt es auch Sonne. War nicht schlecht, ist zum Mittag hin wieder verschwunden.<\/p>
Die erste Exkursion f\u00fchrte zu einer nahe gelegen argentinischen Wetterstation Base Brown in der Paradise Bay. Auf dem ganzen Gel\u00e4nde waren die Steinnester der Eselspinguine. Durch den h\u00fcfthohen Schnee stapften wir auf einen H\u00fcgel hinzu um die Aussicht auf die Bucht zu genie\u00dfen. Der Abstieg war eher Rutschen als Laufen. Anschlie\u00dfend fuhren wir mit den Zodiacs um die Eisberg, die \u00fcberall in der Paradise Bay schwammen. Auf manchen lagen Krabbenfresserrobben, es lie\u00df sich auch der erste Seeleopard blicken. Highlight dieses Vormittags war der gewaltige Gletscher mit den Bergen im Hintergrund, die teilweise von Wollten und Nebel umh\u00fcllt waren. Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab. Hin und wieder kreuzten schwimmende Eselspinguine unserer Weg.<\/p>
Am Mittag gab es ein Barbecue auf dem Au\u00dfendeck. Ein paar Forscher von der Base Brown wurde dazu eingeladen, ebenso ein Filmteam, das einen IMax-Drei D Film \u00fcber den Tourismus in der Antarktis drehte.<\/p>
Am fr\u00fchen Nachmittag lief die Ioffe bei Spiegelglatter See in Neko Harbour ein. Eine grandiose Einfahrt. Der Gletscher und die Eisberge spiegelten sich im sparsamen Sonnenlicht. Mit den tiefliegenden Wolken war das eine wirklich dramatische Lichtstimmung. Mit den Zodiacs setzten wir schlie\u00dflich \u00fcber und konnten den Eselpinguinen zuschauen, wie sie Ihre Jungen f\u00fctterten und sich gegenseitig die Steine aus den Nestern klauten. Der gewaltigen Gletscher leuchtete in wei\u00df und dunklem Blau. Ab und zu grollte er auch.<\/p>
Bei der anschlie\u00dfenden Zodiac-Cruise lie\u00dfen sich noch zwei Mink-Wale blicken. Nach dem Abendessen sahen wir sogar noch ein gr\u00f6\u00dfere Gruppe von Orkas die im Sonnenuntergang ihre Bahnen zogen.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Anlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0383.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Anlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Anlandung bei Base Brown in der Paradise Bay.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Blick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0399.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Blick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Blick auf die Paradise Bay, im Hintergrund die Akademik Ioffe.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0437.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Mit lauten Krachen gingen immer wieder Lawinen in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he ab.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Eines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0493.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Eines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Eines der Reisehighlights: Die Gletscher von Paradise Bay.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Barbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Southpolar_2012_0527.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Barbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Barbecue an Deck mit Forschern und Filmteam.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Zodiacfahrt bei Neko Harbour.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0532.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Zodiacfahrt bei Neko Harbour.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Zodiacfahrt bei Neko Harbour.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"23.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Heute Fr\u00fch stand eine Anlandung auf Neko Habour auf dem Plan. Sonne und Wolken wechselten sich aber und es wehte ein recht frischer Wind. Das Schlauchboot fuhr uns zwischen gro\u00dfen, blauen Eisbergen an Land.<\/p>
Wir erkundeten den Strand und die Eselspinguin-Kolonie auf dem nahe gelegen H\u00fcgel. Es war lustige anzusehen, wie die Pinguine auf ihren \"Highways\" zum Wasser rutschten und watschelten. Eine Weddellrobbe lag dazwischen im Schnee, lie\u00df sich aber \u00fcberhaupt nicht von uns st\u00f6ren.<\/p>
Genau zu dem Zeitpunkt, als wir noch etwas mit dem Zodiac zwischen den Eisbergen fuhren, zogen die Wolken zu und binnen weniger Minuten fing es an zu schneien. Trotzt des Wetters beobachteten wir noch ein ganze Weile zwei Buckelwale, die in der Bucht schwammen.<\/p>
Am Nachmittag starteten wir Richtung Cuverville Island. Einer der sch\u00f6nsten Ausfl\u00fcge! Hier ist ist die gr\u00f6\u00dfte Eselespinguin-Kolonien auf der Antarktischen Halbinsel. Das Wetter war sonnig aber ziemlich st\u00fcrmisch. Die Kulisse g\u00f6ttlich. Tausende Pinguine mit ihren Jungen, dahinter die blauen Eisberge in der Sonne. Dazwischen immer wieder Skuas die versuchten eines der K\u00fcken zu rauben. Mittendrin r\u00e4kelte sich gem\u00fctlich eine Wedell-Robbe. Zum Abschluss cruisten wir wieder eine Runde an der K\u00fcste entlang und schauten den Pinguinen beim Schwimmen zu und umrundenden ein paar Eisberge. Des starken Windes wegen spritze die Gischt hoch ins Schlauchboot hinauf und es wurde eine nasse Fahrt zur\u00fcck in Schiff.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Eselspinguine watscheln in ihren %22Highways%22 Richtung Wasser.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0653.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Eselspinguine watscheln in ihren %22Highways%22 Richtung Wasser.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Eselspinguine watscheln in ihren \"Highways\" Richtung Wasser.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: Eine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0661.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Eine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Eine Weddell-Robbe l\u00e4sst es sich auf Neko Harbour gut gehen.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"||0px|\"][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild : Die grandiose Kulisse von Cuverville Island...\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0705.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"Die grandiose Kulisse von Cuverville Island...\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Die grandiose Kulisse von Cuverville Island...<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_image admin_label=\"Bild: ...erfreut das Fotografenherz!\" _builder_version=\"3.19.1\" src=\"https:\/\/koepf-photoart.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/southpolar_2012_0746.jpg\" \/][et_pb_text admin_label=\"...erfreut das Fotografenherz!\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
...erfreut das Fotografenherz!<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\" next_background_color=\"#000000\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_divider _builder_version=\"3.19.1\" color=\"#eeeeee\" divider_position=\"center\" height=\"2px\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\" \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\"1\" specialty=\"off\" prev_background_color=\"#000000\" next_background_color=\"#000000\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"30px|0px|30px|0px\"][et_pb_row _builder_version=\"3.19.1\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"][et_pb_column type=\"4_4\"][et_pb_text admin_label=\"24.01.2012\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
\u00dcber nacht hatte die Iffoe Fahrt gemacht und die South Shetland Inseln erreicht. Der Seegang nahm sp\u00fcrbar zu.<\/p>
Am Morgen unternahmen wir einen Ausflug nach Deception Island, eine Vulkaninsel mit einem immer noch leicht aktiven Vulkan. Zwischen den Hinterlassenschaften alter Walf\u00e4nger und Walknochen liefen wir bei starken Wind am Strand entlang und stieben zu \"Neptuns Auge\" hinauf, einem Loch in der Kalderea das Vulkans, wo man eine weiten Ausblick auf das Meer Richtung Peninsula hatte. Der Strand dampfte von den vulkanischen Aktivit\u00e4ten, der Sand war stellenweise richtig hei\u00df.<\/p>
Am sp\u00e4teren Nachmittag landeten wir auf einer weiteren South Shetland Insel an, auf Aicho Island. Die Sonne scheinet und es wehte ein starker Wind. Die Pinguin-Kolonie rochen wir schon von weiten als wir noch im Zodiac sa\u00dfen. Z\u00fcgel- und Eselspinguine zogen dort ihre Jungen auf. Es war lustig anzusehen, wie die Teenager zwischen die Erwachsenen umher rannten. Nach ein paar Kilometern erreichten wir das andere Ende der Insel. Eine Gruppe See-Elefanten dort in der Sonne und lie\u00df es sich gutgehen.<\/p>
Nachdem nach diesem letzten Ausflug dieser Reise wieder alle an Bord waren, machte sich die Ioffe wieder auf Richtung Drake Passage. Bereits in der Nacht schaukelte das Schiff wieder beachtlich.<\/p>
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Deception Island ist eine der S\u00fcdlichen Shetlandinseln, eine Subantarktische Inselgruppe. Die Insel wird durch die Spitze eines aktiven Vulkans gebildet;\u00a0der bislang letzte Ausbruch fand im Jahre 1970 statt.<\/p>
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\"][et_pb_text admin_label=\"Charakterisiert sind die Aitcho Islands und ihre Nachbarinseln durch schroffe Felsformationen, spitze Gipfel und Gletscher, bei sch\u00f6nem Wetter pr\u00e4sentieren sie sich als eine der sch\u00f6nsten Landschaften der Antarktis. Dazu kommt eine reiche Artenvielfalt - die Inseln sind von Pinguin-Scharen bev\u00f6lkert.\" _builder_version=\"3.19.1\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px\"]<\/p>
Charakterisiert sind die Aitcho Islands und ihre Nachbarinseln durch schroffe Felsformationen, spitze Gipfel und Gletscher, bei sch\u00f6nem Wetter pr\u00e4sentieren sie sich als eine der sch\u00f6nsten Landschaften der Antarktis. Dazu kommt eine reiche Artenvielfalt - die Inseln sind von Pinguin-Scharen bev\u00f6lkert.<\/p>
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Die Drake meinte es gut mit uns. Das Schiff \u00e4chzte und schaukelte zwar ziemlich, es war aber auszuhalten. Die Crew gab sich alle M\u00fche uns mit Vortr\u00e4gen die Zeit zu verk\u00fcrzen.<\/p>
Am Nachmittag erreichten wir schlie\u00dflich Cape Horn. Das Wetter war wechselhaft, dennoch konnte man den kleinen Leuchtturm gut erkennen. Eine kleine Gruppe von Delphinen schwamm eine Weile mit dem Schiff mit. Anmutig schossen sie aus dem Wasser, drehten sich in der Luft und erfreuten uns mit ihren Kunstst\u00fccken. Das letzte St\u00fcck der Reise war nun der Beagel-Kanal nach Ushuaia.<\/p>
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Eine typische Aufnahme aus der Drake-Passage.<\/p>
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Endlich, nach zwei Tagen Drake erreichten wir Cape Horn.<\/p>
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Eine Gruppe Delphine begleitete das Schiff eine Weile.<\/p>
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Keine Seekrankheit, Delphine beobachten!<\/p>
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In der Nacht erreichten wir den Hafen von Ushuaia. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck um 7.30 Uhr hie\u00df es Abschied nehmen. Die Busse standen bereits vor dem Schiff bereit um uns zum Flughafen oder ins Stadtzentrum zu bringen.<\/p>
Nach einem angenehmen, 3,5 st\u00fcndigen Flug kam ich am fr\u00fchen Nachmittag in Buenos Aires auf dem Jorge Newbery Airport an.<\/p>
Das Taxi setzte mich nach einer halbst\u00fcndigen Fahrt durch das br\u00fctend hei\u00dfe Buenos Aires bei meinem Hotel, den Tribeca Buenos Aires Apart ab. Zu diesem Hotel kann ich nur sagen \"au\u00dfen hui und innen aber so was von pfui!\"<\/p>
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Nun hie\u00df es Abschied nehmen.<\/p>
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Die Busse standen fr\u00fch Morgens schon bereit.<\/p>
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Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck nahm ich mir ein Taxi zum Buenos Aires Ezeiza International Airport, meiner letzten Station in Argentinien. Nun mussten nur noch schlappe 6 Stunden abgesessen werden, bis der Lufthansa Jumbo LH511 wieder Richtung Frankfurt abhob. Der Flug war wieder angenehm und ging wieder irgendwie rum. Lufthansa hat Stromberg in ihrer Filmbibliothek, das vers\u00fc\u00dfte den Flug ungemein!<\/p>
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Nach rund 14 Stunden in der Luft landete die 747 am Vormittag in Frankfurt, die 2 Stunden nach Schw\u00e4bisch Hall waren nun nur mehr ein Klacks.<\/p>
Diese Reise war eine komplett andere Erfahrung wie die lange Tour \u00fcber Falkland, S\u00fcdgeorgien und die Halbinsel im Vorjahr, wo wir fast ausnahmslos sch\u00f6nes Wetter hatten und die gr\u00fcnen subantarktischen Inseln dabei waren. Diesmal war es eine Wind- und Wetter-Tour. Genau so, wie man sich die Antarktis vorstellt. Schnee, Eis, Wind und eben die leuchtend blauen m\u00e4chtigen Eisberge. Nicht zu vergessen die Tierwelt, die gen\u00fcgsam den Elementen trotzt und sich perfekt diesem unwirtlichen Lebensraum angepasst hat. Eine tolle Reise war es, jeder Tag hat sich gelohnt. Die Akademik Ioffe war bisher das beste Schiff auf dem ich unterwegs war, die nautische Besatzung die aus Russen bestand war ebenso professionell, wie die wissenschaftlichen Guides, die uns durch die antarktische Wildnis f\u00fchrten.<\/p>
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